有關(guān)煙臺鈑金折彎方向介紹：

　　鈑金折彎時應(yīng)盡量垂直于金屬材料纖維方向，當(dāng)鈑金折彎平行于金屬材料纖維方向時，在鈑金折彎處容易產(chǎn)生裂紋，折彎強度較低，容易斷裂，如下圖所示

煙臺鈑金件設(shè)計

　　避免因折彎根部不能壓料而造成折彎失敗

　　鈑金折彎時，常因為其他特征與鈑金折彎根部距離太近，造成不能壓料而無法折彎或者折彎嚴(yán)重變形，一般來說，在鈑金折彎根部上方至少需要保證2倍鈑金厚度加上折彎半徑的距離上沒有其他特征阻擋鈑金折彎時的壓料，在原始的設(shè)計中，反折壓平位置太靠近鈑金折彎根部，造成鈑金折彎時不能壓料而折彎失敗，再比如，鈑金抽芽太靠近折彎根部而造成折彎無法進(jìn)行，此時可以把抽牙移動到原理鈑金根部的位置，如下面改進(jìn)設(shè)計中的第/一個設(shè)計，如果因為設(shè)計要求，抽牙和折彎的位置都無法移動，那么可以早抽牙對應(yīng)的折彎根部增加一個工藝切口，從而保證折彎順利進(jìn)行，如改進(jìn)的設(shè)計中的第二個設(shè)計。

　　保證折彎間隙，避免折彎干涉

　　由于鈑金折彎公差的存在，在鈑金折彎的運動方向上，需要保證一定的折彎間隙，以避免折彎時干涉而造成折彎失敗，具有復(fù)雜折彎鈑金件的簡化圖，折彎順序為上側(cè)邊先折彎，右側(cè)邊后折彎，在原始的設(shè)計中，兩個折彎邊沒有間隙，當(dāng)上側(cè)邊折彎完成后，再講右側(cè)邊折彎時，因為鈑金折彎公差的存在，很可能造成右側(cè)邊在折彎過程中與上側(cè)邊干涉，煙臺鈑金在改進(jìn)的設(shè)計中，右側(cè)邊與上側(cè)邊至少保留0.2mm間隙，可以有效避免折彎干涉。